En noviembre de 2024, tras la destitución del primer ministro Gary Conille, una ola de ataques perpetrados por bandas armadas sembró el terror en la capital haitiana. El 11 de noviembre, disparos efectuados contra aviones con pasajeros provocaron el cierre del aeropuerto internacional Toussaint Louverture, aislando aún más al país en una profunda crisis política. Ese mismo día, el empresario Alix Didier Fils-Aimé fue nombrado nuevo primer ministro, con la promesa de restablecer la seguridad.

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Esta mañana de martes, exactamente un año después del ocurrido, el aeropuerto de Cayes, en el sur de la isla, anunció su primer vuelo internacional para Miami (Estados Unidos). Un avance importante, sobre todo en una región que ha sido fuertemente golpeada por el huracán Melissa, y que va a facilitar la llegada de ciudadanos de la diáspora en las fiestas de Navidad.

Pero en la práctica, la situación de Haití poco ha cambiado desde 2024. La circulación dentro del país y los viajes internacionales continúan muy restringidos. Aunque el aeropuerto de Puerto Príncipe reabrió el 12 de junio de este año para vuelos comerciales, tras siete meses cerrado, el servicio se limita a vuelos nacionales. Por tierra, las carreteras que conducen a la capital están controladas por pandillas y cualquier desplazamiento es extremadamente arriesgado y costoso para la población, debido a las tarifas que cobran.

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En la práctica, un ciudadano que desee viajar con seguridad desde Puerto Príncipe hacia el sur de la isla, por ejemplo, dependiendo del día, debe tomar un primer vuelo a Cabo Haitiano, un segundo a Cayes y, desde allí, continuar en coche hasta su destino. El costo total de un viaje como este oscila entre 600 y 1000 dólares americanos… a veces para llegar a menos de 100 kilómetros del punto de partida.

En lo que respecta a los vuelos internacionales, la Federación Americana de Aviación (FAA) ha prohibido cualquier tránsito por Puerto Príncipe hasta marzo de 2026. Como aeropuerto de referencia quedó entonces el de Cabo Haitiano, pero con pocos destinos. Panamá, que tenía vuelos diarios y permitía hacer conexiones a otros destinos, anunció en septiembre la suspensión del servicio con Haití, sin más explicaciones y sin previsión de reanudación. O sea, además de todas las cuestiones relacionadas con los visados, es casi imposible para un haitiano salir del país y para un extranjero visitarlo.

La consecuencia de ello es la marginación del país en la escena internacional, lo que favorece la desinformación y los prejuicios, por la falta de interacción con otros países. La población sigue siendo abandonada a merced de la violencia de las pandillas, de un Estado destruido y de una intervención extranjera respaldada por las Naciones Unidas.

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